Основная часть материалов — это стальные трубы. Они могут быть двух видов — бесшовные и сварные прямо шовные. Бесшовные не имеют соединяющего окружность шва, у прямошовных — один продольные сварной шов. Бесшовные трубы укладываются в основном на ответственные участки теплотрасс, где теплоноситель проходит под высоким давлением и температурой.
Основные поставщики: завод изготовитель АО Торговый дом «Уралтрубсталь» (г. Челябинск); АО «Выксунский металлургический комбинат» (г. Выкса).
Для ремонта теплосетей также необходимы затворы и задвижки.
Затворы могут быть двух видов:
Смонтировать новый участок теплосети невозможно без компенсаторов. Это приспособления, которые устанавливают непосредственно на трубы теплосети, они сглаживают возникающие пульсации при расширении(сжатии) металла.
Во время ремонтов используют с основном сильфонные компенсаторы. Их основной материал — сильфон. Это асимметрическая гофрированная оболочка из металла.
Лотки и плиты перекрытия теплотрасс

П-образная конструкция железобетонных лотков позволяет защитить трубы от грунтовых вод, других механических повреждений. Они служат также естественной теплоизоляцией, поскольку сохраняют воздух внутри канала.
Тип и размер железобетонных лотков подбирается в зависимости от диаметр труб и слоя теплоизоляции.
Длина лотков в основном — 3 метра, локти меньше длины, до 1 метра, — доборные.
Плиты лотков теплотрасс являются неотъемлемой частью конструкции канала, а именно ее верхним элементом. Чтобы лотки могли выполнять свое предназначение (защита трубопровода), их необходимо перекрывать. Иначе теряется сам смысл сооружения подобной конструкции. Они устанавливаются поверх лотков и предотвращают попадания грунта, как непосредственно при засыпке, так и в процессе эксплуатации. На плиты перекрытия лотков приходится вес грунта или масса транспортных средств, если теплотрасса проходит под автодорогой. Поэтому кроме габаритных размеров, плиты различаются еще и по воспринимаемой нагрузке
Базальтовая теплоизоляция производится из волокна, полученного из базальтовых горных пород. Толщина мата — от 5 до 10 см.
Благодаря своим природным свойствам материал базальтовый может выдерживать высокие перепады температур и влажности.
